2004/04/16 のこと。
遂にやってしまいました。某ショッピング・モールの立体駐車場で、バック駐車中にボコッ...。
柱にぶつけてしまいました。これまでこんなことがなかったので、かなりショックです。
アルミペダルのフットレスト、突然外れる(2003/08/06)！
お気に入りオプションのアルミペダルが、突然外れてしまいました。
DC12VからAC100Vに変換するインバータを購入。使わなくなっていた家のポータブルDVDを、いよいよ件の外部入力につないでみることにしました(2003/07/19)！
DVD視聴可能化計画、続いては...(2003/07/15)。
次は純正ナビのTVチューナーに映像、左右音声の外部入力端子（いわゆる黄白赤のやつです）を装備すること。
TVチューナーには外部入力端子があるにはあるのですが、8ピンコネクタの形状なので、変換して家庭用のAV機器がつなげられるようにしてやる必要があります。
CLUB ATENZAで教えていただいた「PC用LEDのコネクタを流用する」というアイディアを元に、作業してみました。
DVD視聴可能化計画、始動(2003/07/14)！！
まずは純正ナビのTVチューナー。勿論デフォルトは走行中視聴不可です。ところが細工をすれば視聴可能になるとのこと。
無論、運転中はTVを注視してはいけません！！がしかし、子供ウケが抜群なのは事実。そこで色々とネットで調べて、やってみることにしました。
山道を2回ほどすっ飛ばしてきました。ただし、運転に夢中（というより集中）だったので、写真はありません(2003/07/13)。
アテンザの本領は高速と山道だ！ と勝手に決めている私ですが、とにかく山道は楽しい！ 田舎なのでちょっと出かければすぐ坂道に出会えます。
山道を5速で登っても加速してしまう可愛いアテンザくんは、低速に戻して回すとこれがとんでもなく気持ちいい。音も「ギューン」という感じです。
1,000kmを超えたので、無料点検に行ってきました。当然と言えば当然ですが、異常は全くナシでした。
公式に(？)慣らし終了ということで、ちょっと坂道で回してきました。初洗車も終了し、ようやく写真が撮れる日和になりました。
アテンザの純正オーディオについては、あれこれ議論がなされています。
主な論点とは 1DIN や 2DIN 規格の他社オーディオに交換できないことでしょうか。
個人的には、確かにオーディオ交換は魅力的ですが、デザインとしては、無駄も無く、無理も無く、流麗なのでかなり気に入っています。
ステアリング・ホイールにリモコンが付いていたり、パネルの視認性が良いことなど、操作性については抜群であると断言しておきたいと思います(トピックのオリジナル日付は 2003/06/28 です)。
BOSEサウンドシステムに惚れ込んでいます。
私、割と音にはうるさい方ですが、これはかなり満足できるレベルだと思います。
日付は 2003/06/25。
第二回燃費測定は、約400kmの高速道路走行を含む結果です。慣らし中ということで、3.5kr/mリミットで走っています。
結果は、12.2km/lでした。高速道路走行以外は完全な街乗りでしたから、この数字はかなりのものだと思います。
あとは、要所要所で回したり、強めのエンジンブレーキをかけるなどして、10km/l を目指します。